Pri projektoch zahraničného obchodu sa mnohí klienti špecificky pýtajú: Aký výkon je vhodný pre pouličné LED osvetlenie na komunikáciách v obytných komunitách? Príliš vysoký výkon plytvá elektrinou a zvyšuje oslnenie, zatiaľ čo príliš nízky výkon má za následok nedostatočné osvetlenie a ovplyvňuje nočnú bezpečnosť obyvateľov. Ako odborník na predaj s viac ako desaťročnými skúsenosťami v odvetví osvetlenia som pracoval na mnohých rezidenčných komunitách a na podpore cestných projektov v Európe, na Strednom východe a v juhovýchodnej Ázii. Nižšie vysvetľujem logiku výberu výkonu pouličného osvetlenia LED na komunálnych cestách na základe praktických skúseností.
Šírka cesty je primárnym referenčným faktorom
Vnútorné komunálne cesty sú zvyčajne užšie ako mestské hlavné cesty, takže požiadavky na energiu sú primerane nižšie. Vo všeobecnosti je 30W – 100W vhodným bežným rozsahom. Pre chodníky alebo úzke uličky do šírky 3 metre často postačuje 30W–50W; pre obojsmerné-jazdné pruhy medzi 3 a 6 metrami je bežné 50 W – 80 W; pre hlavné cesty v širšom okolí nad 6 metrov je možné zvoliť 80W–100W a v prípade potreby ho lokálne zvýšiť na 120W, aby sa zabezpečilo primerané osvetlenie a rovnomernosť povrchu vozovky.
Výber výkonu sa nemôže spoliehať len na číslo šírky - výšku stĺpa a musí sa zvážiť aj inštalačný priestor. S výškou stĺpov 6–8 metrov a rozstupom 25–30 metrov 80W LED pouličné osvetlenie zvyčajne vyhovuje potrebám väčšiny komunálnych ciest.
Vplyv dopravného toku a scenárov použitia
Komunitné cesty slúžia najmä vozidlám obyvateľov a chodcom, pričom intenzita dopravy je výrazne nižšia ako u hlavných mestských ciest, takže nadmerne vysoký výkon nie je potrebný. Na vjazdoch/výjazdoch alebo prístupových cestách do podzemných garáží s relatívne vyššou premávkou je možné primerane zvýšiť výkon alebo zvýšiť hustotu svietidiel; čisté pešie zóny a krajinné chodníky môžu spotrebovať nižší výkon, pričom sa zamerajú na antireflexný{1} dizajn, aby sa zabránilo svetlu svietiacemu priamo do okien obyvateľov.
Rozhodujúce sú aj normy osvetlenia. Komunitné cesty majú vo všeobecnosti nižšie požiadavky na osvetlenie ako mestské rýchlostné cesty -, zvyčajne postačuje priemer 15 – 20 luxov s primeranou rovnomernosťou. Slepé sledovanie vysokého výkonu môže ľahko spôsobiť svetelné znečistenie a plytvanie energiou.
Ďalšie faktory, ktoré je potrebné zvážiť súčasne
Okrem samotného menovitého výkonu je potrebné venovať pozornosť aj svetelnému výkonu, rozloženiu svetla a hodnote ochrany. Vysoko{1}}účinné LED diódy môžu dosiahnuť rovnakú svietivosť pri nižšom výkone, čím z dlhodobého hľadiska ušetria viac elektriny. Optický dizajn by mal vyhovovať užším cestám a vyhnúť sa veľkému množstvu svetla rozliatemu na okná obytných priestorov. Krytie IP65 alebo vyššie, dobrý odvod tepla a stabilita vodiča priamo ovplyvňujú životnosť a náklady na údržbu.
V projektoch zahraničného obchodu sa zvyky osvetlenia obytných komunít medzi krajinami a regiónmi líšia. Európa kladie väčší dôraz na nízke oslnenie a reguláciu svetelného-znečistenia, zatiaľ čo niektoré blízkovýchodné projekty uprednostňujú o niečo vyšší jas. Zvyčajne odporúčame konkrétne menovité výkony a poskytujeme jednoduché optické referencie na základe šírky cesty, výšky stĺpa a miestnych požiadaviek dodaných klientom, čo pomáha vyhnúť sa chybám pri výbere.
Záver
Pouličné LED svetlá Luxsky Lighting ponúkajú flexibilné možnosti napájania, stabilnú účinnosť a dobrý výkon proti oslneniu- pre aplikácie na cestách v komunitách a osvedčili sa ako spoľahlivé vo viacerých rezidenčných projektoch. Ak potrebujete prispôsobiť správny výkon pre komunálne cesty, kontaktujte nás priamo a získajte prispôsobené odporúčania.
